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Bonjour à Tous,
Un simple recul historique de ce qui s'est déroulé en terme d'exploration spatiale après la fin de la seconde guerre mondiale montre à quel point la véracité des supposées "soucoupes volantes" nazies est à mourir de rire. La technologie de pointe que les allemands maitrisaient était celle des fusées de Werner Von Braun (V1 et V2 qui atteignaient Londres pour s'y écraser). A la chute du Reich, les américains et les russes ont tenté de récupérer le maximum de savants dans ce domaine. Von Braun a terminé côté américain, et on lui doit les fusées Saturn V, qui accessoirement, ont permis d'aller sur la Lune via le programme Appolo. Si, dans le même temps, les nazis avaient développé des soucoupes volantes, il se serait déroulé la même chose : russes et américains se seraient arrachés scientifiques et techniciens allemands afin, toute comme pour les fusées, de développer cette technologie. Or, à ma connaissance, plus de 60 ans après, on utilise toujours les avions et les fusées, et aucunement les soucoupes volantes... Amicalement. A bientôt. Christophe. |
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Si ces prototypes ont vraiment existé, ils ont été inventé par Viktor Schauberger, qui utilise sa technologie du moteur à implosion.
Source: http://moumra2002.free.fr/ovtek/schauberger.htm Revolution2012 à raison, à l'exception que c'est plutôt la portant des vortex... |
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Pas très sérieux tout ça ...
On prend quelques points factuels historiques, et on extrapole à fond les manettes ... Les VRIL ne ne sont que des maquettes n'ayant abouties à rien ... La "réalité" (en tout cas, ça nous donne une bonne idée du sujet) de l'héritage militaro-industriel Nazi, qui est déjà énorme, est présentée sur wiki : http://fr.wikipedia.org/wiki/Complexe_militaro-industriel_allemand |
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C'est des ********
Message édité par Mulder. - Merci de parler poliment. |
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Revolution2012 a écrit: Je vois pas bien où tu veux en venir avec ce lien, l'auteur de l'article semble confondre science-fiction et histoire (référence aux "Vril"). De plus, je n'ai jamais dit que les nazis n'étudiaient pas l'aérodynamique, c'est même un fait, leur cahier des charges indiquaient un prototype d'avion à réaction prêt pour 1947. Mais de la à parler de soucoupe volante, il y a un gouffre... |
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Scharff ... il me semble qu'"ils" étudiaient plus le concept d'aérodynamisme et de la portance des ailes
http://fr.wikipedia.org/wiki/Viktor_Schauberger
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Bon, en étant pragmatique,
Le ministre de l'armement nazi, Speer, était une sorte de génie dont les théories militaires et stratégiques sont encore utilisées de nos jours. Il avait notamment des règles très précises sur le rapport cout/efficacité des armes utilisées, à savoir, quel est le meilleur rapport entre des armes que l'on peut fabriquer rapidement et en quantité suffisante, et des armes efficaces. Il était notamment contre la fabrication des V2 chers a Hitler mais pas très efficaces. Voila où je veux en venir: je vois mal ce type accaparer une partie de ses centres de recherche et développement pour ce projet qui est visiblement une impasse (on voit qu'il y a eu au moins 4 soit disant prototypes, sans qu'aucun soit opérationnel puisqu'on en a jamais vu sur un champ de bataille) et sur lequel je vois mal comment on pourrait monter une mitrailleuse. Le developpement technologique des armes nazis a déjà été suffisamment impressionnant sans qu'on ait besoin de rajouter les soucoupes volantes Accessoirement, je ne pense pas que les allemands marquaient "Top Secret" sur leurs documents confidentiels. |
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Voilà pourquoi je parle de torpille russe, bien sûr en matière de Mhd, tout n'est pas prouvé mais à chacun son avis !
http://zone.sousmarins.free.fr/torpilles.htm |
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Je comprends, mais déjà ça reste un gain non négligeable de faire "voler" une torpille sous l'eau, quant à la technologie dont tu parles (électromagnétique),est ce celle utilisé par les torpilles russes? (me semble t il)
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Oui tu élimine la friction de l'eau tim26 met pas celle de l'air avec ton systeme,je n'ai pas de preuve mais il semblerait que les américains aient des torpilles qui atteigneraient les 2000 km/h et a cette vitesse la friction de l'air n'est pas négligeable,personnellement je crois que pour de telle vitesse ton systeme n'est pas viable.
Je n'affirme rien pour la vitesse que j'avance de 2000Km/h mais certaines nations possède déjà des torpilles allant jusqu'à 500km/h et elles éliminent les frictions de l'eau avec un champs électromagnétiques c'est le systeme le plus efficace. |
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Mon idée est simple, puis je ne parle pas du tout de moteur électromagnétique, mais si tu formes une bulle autour de ta torpille, elle vole sous l'eau non ?
donc plu de ralentissement liée à l'eau ! |
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Oui vous avez bien sure raison,si l'ont se fait attraper avec un moteur a eau sur sa voiture c'est condamnable par la justice, je le sais je voulais juste dire que ca existait et en apporter la preuve,le systeme en lui même est relativement simple et il n'est pas impensable qu'il existe depuis longtemps,et vous avez aussi raison de dire que le gouvernement n'est pas près de l'autoriser,trop de pertes sèches pour les compagnies pétrolières évidemment.
tim26 a écrit: sur des torpilles pour éliminer la friction de l'eau " Attend explique moi ou est la difficulté d'en revenir à des moteurs à poudre et de faire sortir l'air qui alimente la combustion par le "nez" de la torpille ? (hormis le fait de faire sortir l’air uniformément) et bien les torpilles ne sont pas propulsé par des moteurs électromagnétiques,mais elles dégagent un champ électromagnétique qui donne une friction complètement nulle, donc les torpilles peuvent atteindre des vitesses phénoménales ,pareil pour leur avion qui vole a 10 000 km/h il n'y a pas la friction de l'air donc pas d'échauffement ou peu de la structure de l'appareil et comme c'est un avion a réaction ce champs ramené l'air a environ 700 km/h a l'entrée d'air des réacteur sinon l'air serait beaucoup trop chaud et il serait impossible de monter a une telle vitesse. |
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apollo - 38 ans - 2255 pts - 24 vidéos - Technologie exospatiale - 20 Jun 10 23:38:20
Conviction : Entre deux
Prince Vallium tu es tombé vraiment bien bas
le pire c'est que ta blague n'est même pas marrante, resaisis toi mon vieux !
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Bien sur!! Il y a eu aussi le traineau de père noël spatial de 3 mètres de long. Les cloches de pâque spatiales de 1m50 de haut et les très célèbres fées des dents spatiales de 8 cm de long.
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apollo - 38 ans - 2255 pts - 24 vidéos - Technologie exospatiale - 20 Jun 10 22:45:29
Conviction : Entre deux
Jusqu'au début de 1945, 17 disques spatiaux volants de 11.5m de diamètre auraient accompli 84 essais en vol,, c'étaient ceux qu'on appelait les chasseurs VRIL 1 ensuite il y a le HAUNEBU 1 (2 exemplaires), le HAUNEBU 2 (7 exemplaires) et le HAUNEBU 3 (1 exemplaire), le cigare volant ANDROMEDA de 139m de long, resta quand à lui à l'état de projet.
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