Et si le pétrole venait à manquer ?

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Le pétrole, que se passerait-il si l’on venait à en manquer ? Imaginons quelques instants que le pétrole n’est plus.

Nous sommes à la raffinerie d’Alberta aux États-Unis, un signal retenti dans le bâtiment, il se passe manifestement quelque chose de grave. Les ouvriers constatent qu’il n’y a plus de pétrole, la raffinerie tourne à blanc.

Le lendemain, cette histoire fait la une des journaux, tout le monde en parle. Comment les scientifiques ont-ils pu se tromper à ce point-ci en affirmant qu’il restait des millions de barils à sortir du sol, alors que la source était presque à sec ? Si l’homme ne trouve pas très vite une nouvelle source de réapprovisionnement, le monde s’en trouvera dévasté.

Les navires en partance vers d’autres pays pour vendre le pétrole rentrent au bercail. Les gens font la queue devant les stations-services, anticipant ainsi une éventuelle pénurie d’essence, dont le prix grimpe en flèche pour ne rien arranger. Ce scénario se répète dans le monde entier, personne n’y échappe.

Les États-Unis ont de très grosses réserves, mais le Canada, lui, est un peu plus mal lotie que les autres pays du monde, il n’a aucune réserve de pétrole. Tous les moyens de transport sont bloqués. Nous voilà maintenant à Basking Ridge, dans le New Jersey où pratiquement tout le monde se retrouve au chômage à cause de la fermeture des raffineries, comme de partout dans le monde d’ailleurs, le monde sera bientôt totalement paralysé.

Nous sommes au cinquième jour depuis la pénurie de pétrole et la planète entière a déjà un nouveau visage, celui de l’impuissance face à la nature. Dans quelques grands pays, les couvre-feux sont en vigueur et la crise s’aggravant, certains pays tentent de s’aider du mieux qu’ils peuvent en se prêtant des barils, histoire de tenir un peu plus longtemps. Le chômage a dans certaines régions dépassé la barre des 30 %. Les produits alimentaires ne peuvent plus être livrés à cause de la pénurie d’essence et des gardes armés filtrent l’entrée aux magasins contenant encore de la nourriture. Le bétail ne peut plus être nourrit, tout est devenu trop cher et on arrive plus à acheminer de la nourriture pour ces derniers. L’électricité ne parvient que difficilement et cela même à nos plus grands états.

À Miami, l’hôpital qui s’y trouve a entamé son dernier compteur de diesel pour maintenir l’électricité, d’ici huit heures, plus rien ne marchera, même plus les machines reliées aux patients. Les pilleurs entrent en guerre et volent tout ce qu’ils peuvent. Heureusement pour les possesseurs de véhicules diesel, ils peuvent toujours se servir de l’huile de cuisson pour continuer à alimenter certains magasins en vivre, mais cette solution ne durera pas éternellement.

Trente jours se sont écoulés depuis la pénurie de pétrole et plus que les services essentiels sont assurés. Les trains sont réquisitionnés pour transporter de la nourriture aux villes les plus démunies face à cette crise, mais cela épuise un peu plus encore le peu de réserves de carburant qu’il reste sur la planète. Plus de 400 000 fermiers repartis entre le Canada et les États-Unis se mettent à cultiver une nouvelle plante, le soja, que l’on peut transformer en carburant. Le maïs jusqu’ici stocké est aussi utilisé pour la production de carburant, l’homme fait dorénavant ce qu’il peut avec ce qu’il a.

Le pétrole a disparu depuis cinq mois maintenant, c’est toujours le chaos. L’état ne distribue plus de fruits et de légumes frais, mais des sacs de riz. Les autoroutes sont désertes, seuls les services d’urgences roulent encore. Les déchets depuis la pénurie s’amoncellent, la collecte des ordures n’est plus faite. Le maïs et le soja étant des produits saisonniers, le pays se retrouve à nouveau démuni hors saison. Une question se pose au plus haut des états, la prochaine récolte sera réservée aux transports ou à l’alimentation ?

Le système de santé pâti aussi de la pénurie, car la plupart de leurs matériaux comme les gants par exemple sont à base de pétrole. Des transformateurs explosent, ce qui cause des incendies ravageurs, même dans les plus grandes villes. L’hiver arrive maintenant, les gens décident de fuir les villes pour se diriger vers le sud, des milliers de véhicules jonchent à présent les rues et c’est bien la seule chose qu’il reste encore dans ces grandes villes.

Au bout d’un an, les pertes humaines sont pharamineuses, par contre la vie animale à un sursaut de croissance, en effet, les voitures ne sont plus là pour les écraser. L’homme comprend que pour s’en sortir, il ne doit compter que sur lui-même, chaque ville a donc ses propres potagers, chaque famille plante le maximum de denrées et le gaspillage n’existe plus. Tout est malheureusement bien plus difficile, que ce soit les épidémies, les catastrophes naturelles, ou simplement se rendre à l’hôpital.

Nous avons survécu 10 ans, survécu n’est sans doute pas le bon terme, bien avant nous, des millions d’hommes n’avaient rien et ne sont pas morts pour autant, mais chacun fait ce qu’il peut pour subvenir à ces besoins. Les deux cents satellites internationaux s’éteignent et on ne les remplace pas, faute de carburant là encore. L’essentiel des transports d’urgences ou d’approvisionnements se font à partir de biocarburants, un progrès important, car les hôpitaux ont de nouveau une bonne hygiène. La population est de plus en plus auto-suffisante, le troc revient en force et presque chaque maison devient auto-indépendante que ce soit en denrées ou en électricité.

40 ans, le biodiésel devient omniprésent, c’est notre nouveau carburant. Certaines grandes villes sont repeuplées, mais l’homme en fait des villes verdoyantes, tout est plus sain, tout est plus beau et chacun cultive ses propres aliments. L’homme met au point de nouveaux véhicules qui fonctionnent uniquement à l’électricité que ce soit les trains, les voitures etc. Tout est méconnaissable.

Peut-être que cette pénurie est en réalité un mal pour un bien, surtout pour tous ceux qui viendront après nous, nos futures générations qui arriveront dans un monde orné de verdure et quasi écologique.

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Complément : Pétrole



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